4月3日，小米SU7首批交付仪式在北京亦庄的小米汽车工厂总装车间举行。小米集团CEO雷军亲手向首批车主交车，全国28城交付中心也同步开启首批交付。

在现场，雷军亲自为小米汽车的车主打开车门。对于外界关心的交付数量，雷军透露，小米SU7开售至今，已超过10万人“大定”，“锁单量”已经超过4万单。

眼见小米SU7流量不断攀升，其他新能源车企坐不住了，问界、极氪等车企纷纷降价、“卷”配置，而特斯拉涨价“反其道而行之”。

记者注意到，多家新能源车企推出的优惠政策，新能源汽车市场竞争更激烈。

小米SU7卖爆了 提车最晚要等近8个月

3月28日晚间，首款小米汽车正式发布，雷军揭晓价格，21.59万元至29.99万元，28日晚10点开始订购。

据官方数据显示，小米汽车发布后销量火爆：4分钟大定破1万，7分钟破2万，27分钟破5万。在上市24小时后，雷军在其官方微博宣布，小米汽车SU7上市一天后大定（7天可退订）数量突破了88898辆。

此前，小米汽车曾宣布，小米SU7创始版最早于4月3日开始交付，非创始版的小米SU7标准版与小米SU7 Max启动交付时间为4月底，小米SU7 Pro启动交付时间为5月底。

不过，随着小米汽车销售的火爆，车辆交付周期也在变长。小米汽车App显示，截至3月31日晚九点半左右，如果消费者现在预定小米SU7预计交付周期最短也要16周，即4个月，最长需要29周，要到11月才能交付。具体而言，小米SU7标准版锁定订单后交付周期为16～19周，Pro版预计17～20周交付，Max版则需26～29周交付。

从小米汽车门店看，小米首款量产车确实有着超乎寻常的市场热度。在刚刚过去的小米SU7上市的第一个周末，记者分赴北京、上海和广州的三家小米汽车门店，发现店内人流拥挤，店外等待看车的人更是排起了长队。

从产能上看，小米汽车工厂目前计划分两期建设。一期占地面积约72万平方米，已于2023年6月竣工；二期计划于2024年动工，2025年完工。工厂内设有一号至四号厂房以及试验楼，年产能为15万辆，相关厂房已于去年6月通过验收。根据产能规划情况，市场预测小米SU7今年的最大产量将在10万辆。

多家机构发布研报称，今年小米汽车的交付量预计在6万～8万辆。

“这是一份沉甸甸的信任，我们一定要把产品做好、品质做好、服务做好，不辜负大家的信任。很多很多年以后，我们一定还会一直记得今天：小米汽车正式登场，智能汽车真正的变革正式开始，中国必将诞生像特斯拉一样伟大的公司。”雷军表示。

对于产能供应，小米方面告诉记者，小米汽车工厂正针对现有订单有条不紊安排生产，稳健有序加快生产流程。坐落于北京亦庄的小米汽车工厂具备高度自动化、智能化的特点，产能跑满后，每76秒就能有一台崭新的小米SU7下线。

小米表示，目前小米汽车工厂正在全力以赴提高产能，并充分动员供应链伙伴全力保供，以高效率、高质量的作业，稳定推进现有订单的尽快交付、未来订单的有序处理，保障用户的交付体验。

对手坐不住了 多款车型降价迎战

小米SU7卖火了，其他新能源车企却坐不住了，纷纷降价应对。

4月1日，问界打响竞争第一枪。鸿蒙智行App显示，问界新M7入门版车型——M7 Plus大五座后驱版售价从24.98万元起下调2万元至22.98万元。问界新M7 Max五座后驱智驾版从原价28.98万元调整为27.98万元，科技舒享包依旧赠送。不过，降价2万元的生效条件是限时优惠，需要在4月30日前支付定金才可享受。

问界M7是由华为与赛力斯合作打造的车型，于去年9月12日正式上市。该车搭载了华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统，支持高速、城区智能驾驶，同时配备了27个感知硬件，可实现园区代客泊车和超窄车位泊车等功能。此前，AITO公布，鸿蒙智行AITOicon全系2月交付新车21142辆，位列2月新势力销量第一，蝉联中国新势力品牌月销量冠军。其中，问界新M7单月交付量突破18479辆，累计交付超过10万辆。

对于问界M7的持续畅销，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东说，问界M7创造了中国30万元车的历史纪录。

除了问界新M7外，极氪汽车也按耐不住出手抢市场。4月1日，极氪汽车宣布，极氪007后驱增强版正式上市，售价20.99万元起。比小米SU7起售价低近1万元。在配置方面，极氪007后驱增强版同样拥有智能辅助驾驶、超800公里续航等配置，竞争力不弱。

其实，早在小米汽车上市之前，极氪汽车已经给小米汽车定价出了难题。2月27日，售卖了近3年的极氪001迎来中期改款，共计优化55%以上的整车装配部件总成。尽管总成本上涨了5万元，但全新极氪001售价不增反降，起售价较2023款入门版车型降低3.1万元至26.9万元，高配版本下调幅度近6万元，为32.9万元。

另外，4月1日，蔚来汽车官宣，为响应“消费品以旧换新行动”，蔚来推出最高10亿元油车置换补贴，适用于蔚来2024款车型。4月1日起，油车用户置换蔚来新车，将获得额外1万元的选装基金补贴；综合其他礼遇后，总计可获得最高1.5万元的选装基金、价值6498元的NIO Phone抵用券一张、价值约3600元的换电券（36张）以及价值4560元的全域领航辅助（NOP+）一年使用权。

小鹏汽车同日也宣布，2024款小鹏G9购车立享智驾补贴，现车限时最高减免2万元，售价24.39万元起。

与众多新能源车企采取降价的方式不同，特斯拉却反其道而行之。4月1日，特斯拉中国官网显示，Model Y全系上调5000元，后轮驱动版售价上调至26.39万元，Model Y长续航版售价上调至30.49万元，Model Y高性能版售价上调至36.89万元。加上此前的限时补贴政策到期，本次调价的实际涨幅最高达2.3万元。

据红星新闻、每经新闻、第一财经等