2026年1月5日，长江经济带发展战略迎来实施十周年的重要历史节点。站在这一时间的坐标上回望，这条绵延数千里的黄金水道，不仅见证了中国经济的腾飞，更记录下一场深刻的协同发展历程。作为长江上游的经济中心、“一带一路”与长江经济带的联结点，十年来，重庆深入贯彻落实国家战略，携手长江经济带沿江省市，在资源共享中激活要素，在产业互补中重塑优势，打造出新能源汽车世界级产业方阵。

01

航运变革

一艘轻舟的直达

长江经济带覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、云南11个省市，贡献了全国近一半的经济总量，而这条“黄金经济带”的含金量正在不断提升。

透过重庆果园港的龙门吊向前望去，集装箱如山峦般排列在港口上。这里，是具有重庆辨识度的多式联运集疏运体系——“千里轻舟”的重要枢纽节点。其背后，是重庆携手沿江省市，共建高效、智能、绿色的综合立体交通走廊的谋篇布局。

重庆市交通运输委副主任陈永忠称，从2025年7月25日开行至今，“千里轻舟”累计发展航线13条，完成货运量240万吨，降低物流成本25%。

重庆以机制创新为突破，推动内河航运集约绿色发展。重庆牵头建立长江上游五省市航运高质量发展战略合作机制，周边省市到重庆港中转货物占比由10年前的43%提高到50%。自2019年起，重庆联合上海在全国率先推出“江海联运离港确认”监管模式，物流成本降低40%，累计开行超过5400艘次，运输集装箱141万标箱。沪渝直达快线开通后，从重庆到上海的时间缩短了1/3，实现了“渝车出海·江海联运”出口汽车重庆报关中转模式，开创了出口汽车内陆水运口岸报关历史先河。

“接下来，将大力推进‘千里轻舟’多式联运集疏运体系建设。以‘千里轻舟’为核心，改变传统等货凑货模式，聚焦全程物流，提供‘门到门’的多式联运服务，常态化开行江海直达、江铁海联运，助力‘渝车出海’。推动长江黄金水道与西部陆海新通道、中欧班列联动发展，实现‘欧洲-中国-东盟’三大市场在重庆一体贯通。”陈永忠表示。

02

产业协同

一辆汽车的拼图

产业集群是长江经济带发展的显著特征，先进产业与战略性新兴产业集群多点开花，为区域带来平衡健康的发展模式。

一辆新能源汽车，上海搞芯片和软件，江苏造动力电池，浙江做电机，重庆、安徽做整车，长江经济带上，多个省份的新能源汽车产量都超过百万辆。这种跨区域的产业链协作，形成新能源汽车的世界级产业方阵。不仅仅是新能源汽车，生物医药、电子信息等新兴产业集群带，也在长江经济带上加快生长。

重庆市发改委相关负责人介绍，十年来，重庆着力强化长江上游省际协作，强化与东部地区对接联动，承办中国产业转移发展对接活动，积极引入智能网联新能源汽车、先进半导体等领域新技术，推动本地产业生态从“单一制造”向“全链协同”升级，更多高端产业机会来到重庆，为人才提供更广阔舞台。

在智能网联新能源汽车领域，重庆承接上海、江苏等地汽车零部件产业转移，永川工业园承接的长三角汽车零部件项目已实现量产，不仅为本地整车企业配套，还通过长江水道供应东部整车厂。

电子信息产业同样是重庆与沿江省市产业互补的典范。重庆的笔记本电脑产业过去“两头在外”的模式曾一度限制了其附加值的提升。为此，重庆主动联合四川、安徽、湖北等省市，共同打造世界级电子信息产业集群。如今，从上游的晶圆制造（长三角优势），到中游的显示屏制造（重庆、武汉优势），再到下游的智能终端组装（重庆、四川优势），一条完整的产业链在长江经济带内实现了闭环流动。资源的优化配置，使得重庆的电子信息产业向“核心零部件研发”和“终端品牌创立”迈进，实现了产业能级的大幅跃升。

03

科创协作

一个指数的飙升

以占全国约三分之一的能源消耗和碳排放，贡献了全国近一半的GDP——这是长江经济带过去十年绘就的绿色发展答卷。

在绿色转型的变革中，科技创新发挥了至关重要的作用。

重庆市发改委副主任傅倩倩介绍，这十年，重庆聚力打造数智科技、生命健康、新材料、绿色低碳四大科创高地，启动建设金凤、嘉陵江、明月湖3个重庆实验室，综合科技创新指数位居长江上游第一，“创新正改变这座城市的发展基因。”

2025年12月30日，重庆市经信委主办的新材料产业渝浙产融合作对接专场活动举行，聚焦新材料产业，推动长三角地区优质资本、技术和项目资源与重庆产业基础、应用场景深度衔接。同一天，《2025成渝地区双城经济圈协同创新指数》发布显示，成渝地区协同创新总指数从2020年（基期）的100.00提升至2024年的202.29，年均增速达19.3%。

无论向东还是向西，重庆都积极打破行政区划的界限，向东对接长三角科技创新共同体，向西联建成渝科创圈，通过资源共享、平台共建、人才互通，激活了长江经济带的创新因子。

重庆引入了上海交大、同济大学等长三角顶尖高校在渝设立研究院或技术转移中心，将长三角的先进科研成果带到重庆，结合重庆丰富的应用场景进行中试和产业化。

重庆市科技局副局长王伟表示，接下来，希望通过机制建设，把长三角的科创资源在西部扩散放大，“如联动共建重大科创平台，特别是长三角创新联合体，让长江沿线的相关高校、企业融入其中”。 上游财经记者 廖平